Marcin, pokażesz nam jeszcze kiedyś jakiś legendarny ciągnik rolniczy z serii Genesis? Nie musi być koniecznie Case. Jestem ciekaw, jak oceniasz tamtą technologię. Mechaniczne maszyny z minimum elektroniki, podobno po 15-20 tys. MtH potrafiły pracować bez remontu.

Jak Oskar kupi to zrobimy. Forda ma kupić.

Zacny ten Case bardzo ładne wykończenie wnętrza i ogólnie bajka Podoba mi sie :) pozro Marcin

Witam i pozdrawiam 👍💪

Powiedziałeś jak obsługiwać a nie jak działa ta skrzynia

Te twoje power shatle to już w ciągniku z 2003 roku miałem a z resztą w każdym innyn też skrzynia wychamowuje sama zanim zmieni kierunek jazdy po przełaczeniu rewersem

@martinflashgordon prawie w każdym, aż taki mądry jak ty nie jestem 🤣

Nie w każdym. Jeszcze zapomniałeś dopisać że ty to wszystko wymyśliłeś.

BYLES NA KWARANTANNIE JADAC DO DANII

Byleś na kwarantannie jadąc do sklepu?

👍

te skróty F1, F2, F3 to nie będą czasem od "forward"?

Power shutle jest super przekładnia mam MF 4355 z tą przekładnię i bardzo kąnfortowo się pracuje

Siemka Marcinie, co dobrego słychać?

Piękny ciągnik 😇

Te dwie dźwigienki od gazu ręcznego do pracy z wom się ustawia odwrotnie. Wtedy lewa dźwigienka określa obroty pracy silnika, a prawa minimalne dopuszczalne obroty poniżej których ciągnik obniża prędkość jazdy.

Marcin na wiosne orka juz w nowym magnumie? :D

Miałem okazję przejechać się Magnumami z dwoma przekładniami ,cvx jest bardzo hałaśliwy w porównaniu do powershifta.

Ten magnum jest przepiękny ta nowa maska.mowi o jego potężnej mocy piękny odcinek pozdrawiam serdecznie Marcinku trzymaj się

Czy można ustawić do jazdy do tyłu inny zakres niż do przodu ? Pracuję na małych kawałkach z zawieszanymi maszynami, i na uwrociach potzebuję dużo wolniej jeździć niż do przodu. Mój ciągnik to Valtra T153, na zwykłej mechanicznej skrzyni + rew. power shutle, jak cofam na uwrociach oprócz rewersu, zmieniam bieg na niższy, bo za szybko, szczególnie z ciężkim kultywatorem - bardzo męczące i wolałbym normalny bieg wsteczny niż ten cały rewers. Dodam jeszcze że ten rewers nie zadziała gdy ciągnik ma prędkość powyżej 2 km/h, zmieniając kierunek jazdy muszę najpierw wychamować najlepiej do 0 ,dopiero przerzucić rewers, jeśli nie wychamujesz to pomimo przerzuconego rewersu ciągnik wrzuca na luz i się toczy swoim pędem aż sie zatrzyma + piszczenie alarmu bezpieczeństwa.

@MF20077 ok, dzięki

Możesz ustawić dowolna prędkość do przodu i do tyłu. Np. 1km/h do przodu i 20km/h do tyłu. Wszystko jest tak samo sterowane jak np. w pumie cvx tylko podłokietnik jest nowszy.

Pozdrawiam z Gorzowa.

Nice 👌😁

Ta funkcja jak nazwales przy rewersie bez szału bo jak tlumaczysz hamuje skrzynią żeby zmienić kierunek i płynnie ruszyć. A tak naprawdę to wystarczy w zwykłych skrzyniach skalibrować rewers żeby miał dłuższą reakcje i też płynnie ruszy a jeszcze lepsza opcja jest autoclutch w JD, Valtra, a teraz już chyba w większości ciągników premium czyli hamuje hamulcami a nie przekładnią i to najlepiej się sprawdza w ladowaczu :)

Ta funkcja to przedewszystkim zabezpieczenie przed debilem który chciałby zmienić kierunek jazdy nagle przy dużej prędkości i dużym obciążeniem. Nie każdy jest ogarniętym traktorzystą. Mam Valtre z tą funkcją AutoClutch - działa beznadziejnie bo sprzęgło bierze od 1250 obr/min silnika i jest to zaprogramowane na stałe i nie da się tego zmienić - efekt jest taki że na niskich biegach szarpie, mimo regulacji działania rewersu i sprzęgła. Podczas jazdy w transporcie działa to bardzo topornie, ogólnie zbędny bajer. W ładowaniu najlepiej sprawdza się ładowarka, ciągnik to nie jest konstrukcja do tego przewidziana i nie ważne jak dobry ładowacz do niego założysz, ciągnik rolniczy ma robić robote w polu, tak jak nazwa na to wskazuje , a nie ładować - takie moje zdanie. Pozdrawiam.

A komu to potrzebne całe te

@Nitro człowiek przepraszam bardzo to na Warmii było, my z tatusiem jeździli

@Dam Kozi w Białymstoku jeżdżą tylko na 3 biegach i sprzęgła nigdy nie puszczają o Kotek

Zamknij ta dupę

Dziękujemy właścicielowi za udostepnienie takiego wypasa!!

Oho, przyszli od Przema XDD

Dobry wykład

Masakra jaka komplikacja

Prosto na temat bez zbędnego gadania pozdro

Z tym power shuttle to tak trochę nie do końca bo stare ciągniki typu jd czy case z rewersamj przy kierownicy też nie szarpały przy zmianę kierunku jazdy

Dokładnie tak .

Fajnie. Po wejściu do ciągnika uprasza się o zdjęcie butów...

gdyby dali mi wybór jeździć Porsche 'm na co dzień lub pracę takim sprzętem to brałbym CASE'a bez namysłu !

Skrzynia Vario w Fendt 900 maja to samo. I tak samo to dziła. Nic nowego Case w tym nie wprowadził. Jedynie gdzie to w swoich ciagnikach. I tak Kocham Fendta. Ale Łapka w gore bo fajny Filmik i lubie cie ogl. Pozdroo

Prawie wszystkie bezstopniówki a w szczególności Vario i AutoPower to geniusz inżynierów ZF. Pompki olejowe do sterowania takimi przekładniami kupisz np do AutoPower w serwisie JD . za 5 tys. zł a taka sama od producenta czyli bezposrednio od ZF za 2,5tysie.😁( Trzeba wiedzieć tylko gdzie szukać) Bardzo dużo przekładni to pomysły i patenty firmy ZF.

@Ja Ty tak z ciekawości, który producent jako pierwszy zastosował w swoim ciągniku przekładnie bezstopniową?

@Ja Ty dobra. Oczytałeś się już? To zostaw to dla Siebie. Brak słów Gościu. Napisz książkę o swoim życiu i problemach. Dostaniesz nagrode Frajera. Pozdro

@PIOTR gdy była wynaleziona jeszcze miała zastosowania.

@Ja Ty debilu. Czy ja Powiedziałem ze wtedy? Wtedy byla uzyta pierwszy raz w Pojeździe. A Była wynaleziona na potrzeby do Tartaku. Ale czy to ważne pajacu?

Coś jak vario tms/ciekawe co będzie twardsze?

@Bartek B no ale jak jest na gwarancji to nie dajesz do jakiegoś garażowego janusza majstra tylko do serwisu chyba co

@iamarisg2Kto każe naprawić w serwisie... juz nie te czasy na kłamstwa typu "Vario się wymienia na nowe"

@Bartek B to powiedz to na serwisie tam nie ma naprawy tylko drugą ci wsadzają koszt 36-42k netto

@iamarisg2 ogólnie koszt naprawy vario max 10 tys zł plus robota ok 3 tys zł i wielkie halo...

@Bartek B ciekawe bo znajomy posiadający 4 fendty z vario akurat w tych nowszych seria 700 z 16r już wymieniane jeden 7k w drugim niecałe 9k. A w starszych 920 "wieloryb" przy prawie 14k skończyło swój żywot 😂 wszystkie użytkowane w ten sam sposób

Witam kawał dobrej roboty . Pozdrawiam serdecznie

nowy dla ciebie

Nowy magnum twuj

twój* młody

napisze pytanie na priv

Witam

Pierwszy